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按锅炉启动前的状态可分为冷态启动和热态启动。。。。。热态启动是指锅炉尚有一定的压力、温度，，，，，，汽轮机的高压内下缸壁温在150℃以上状态下的启动。。。。。而冷态启动一般是指锅炉汽包压力为

锅炉低负荷时，，，，，，送入炉膛的燃料量少，，，，，，炉膛容积热负荷下降，，，，，，炉膛温度较低，，，，，，燃烧不稳定，，，，，，炉膛出口的烟气温度容易波动，，，，，，而汽温不论负荷大小，，，，，，要求基本上不变。。。。。因此，，，，，，低负荷时烟气温度与蒸汽温度

大多数中、高压锅炉的过热器是以对流传热为主。。。。。我们都知道，，，，，，对流式过热器的汽温特性是随着负荷降低，，，，，，蒸汽温度下降。。。。。当锅炉负荷较低时，，，，，，有可能出现减温水调节阀完全关闭，，，，，，汽温仍然低

锅炉过热器管焊口泄漏或过热器管因过热损坏泄漏，，，，，，除特殊情况外，，，，，，由于无法补焊或整根更换工作量很大，，，，，，通常都采取将损坏的过热器管两头割断封死的处理方法。。。。。损坏的过热器管由于没有

虽然锅炉过热器管并列在汽包与联箱或两个联箱之间，，，，，，但由于过热器进出口联箱的连接方式不同，，，，，，各根过热器管的长度不等，，，，，，形状不完全相同，，，，，，都会引起每根过热器管的流量不均匀。。。。。在过热器

为了保持锅炉受热面的清洁，，，，，，降低排烟温度以提高锅炉热效率，，，，，，受热面，，，，，，主要是对流受热面要定期除灰。。。。。因为锅炉热效率提高，，，，，，如维持锅炉蒸发量不变，，，，，，送入炉膛的燃料量减少，，，，，，炉膛出口的烟气温

由于锅炉炉膛两侧水冷壁强烈的冷却作用，，，，，，烟气离开炉膛进入过热器时，，，，，，在水平方向上温度的差别是较大的。。。。。中部与两侧的烟气温差最高可达150℃。。。。。烟气温度高，，，，，，不但使过热器管的传热温

锅炉炉膛负压增加是指炉膛负压的绝对值增加。。。。。这使得从人孔、检查孔、炉管穿墙等处炉膛不严密的地方漏入的冷空气增多，，，，，，与过量空气系数增加对汽温的影响相类似。。。。。所不同的是前者

锅炉定期排污时，，，，，，排出的是汽包压力下的饱和温度的炉水，，，，，，如中压炉饱和水温为256℃，，，，，，高压炉为317℃。。。。。为了维持正常水位，，，，，，必然要加大给水量。。。。。由于给水温度较炉水温度低，，，，，，如中压炉，，，，，，高压加热

为了防止锅炉尾部受热面的腐蚀和积灰，，，，，，在设计锅炉时，，，，，，要使低温空气预热器管壁温度高于烟气露点，，，，，，并留有一定的裕量。。。。。如果烟气的露点高，，，，，，则锅炉的排烟温度一定要设计得高些，，，，，，这样排烟损