因为燃油炉不像煤粉炉那样，，，，，，烟气中的大量飞灰可以吸附酸雾，，，，，，所以，，，，，，在燃料含硫量相同的情况下，，，，，，燃油炉烟气的露点明显高于煤粉炉。。。。。

在燃油含硫量为1%~2%的情况下，，，，，，烟气露点约为130~140℃。。。。。采用大气式除氧器和混合式减温器时，，，，，，省煤器入口的水温约为102?103℃。。。。。在省煤器管内清洁的情况下，，，，，，因为管内的水是强迫流动，，，，，，其放热系数高达5800~11600W/(m2。。。。。℃)，，，，，，所以管壁温度仅比水温高约10℃。。。。。因为省煤器入口管壁温低于烟气露点，，，，，，酸雾凝结在管壁上，，，，，，造成硫酸对管壁严重的腐蚀。。。。。

当燃油含硫量较高时，，，，，，如果采用混合式减温器和大气式除氧器，，，，，，又不采取其他技术措施，，，，，，低温段省煤器的入口管子运行一年就会因严重腐蚀而减薄，，，，，，最后因强度不够而导致穿孔泄漏或爆管。。。。。水在省煤器管内吸收烟气热量，，，，，，温度不断升高，，，，，，当管壁温度高于烟气露点时，，，，，，低温腐蚀就不会产生。。。。。我们可以清楚地看到，，，，，，越是靠近省煤管入口的管子腐蚀越严重，，，，，，顺着水流动的方向向上，，，，，，因水温不断提高，，，，，，腐蚀逐渐减轻，，，，，，到某个高度就没有腐蚀的痕迹了。。。。。

因为煤粉炉的烟气露点较低，，，，，，省煤器入口管子低温腐蚀较轻。。。。。采用表面式减温器的锅炉，，，，，，因为减温器的减温水回到省煤器入口，，，，，，可使水温提高15~20℃,所以可以减轻省煤器管的低温腐蚀。。。。。采用高压除氧器或高压给水加热器时，，，，，，因为省煤器入口水温常在160℃以上，，，，，，所以，，，，，，不存在产生低温腐蚀的条件。。。。。